Условия гарантии саморегулирующего сцепления LuK SAC
В процессе эксплуатации автомобиля такой элемент трансмиссии, как сцепление, становится более жестким. Это вызвано износом ведомого диска сцепления и взаимным смещением нажимного диска и диафрагменной пружины. При слишком большом износе этот тандем и вовсе перестает выполнять свои функции, от чего из строя может выйти весь агрегат сцепления и даже повредить коробку передач. Скорость износа ведомого диска зависит в большей степени от стиля вождения, но он, так или иначе, неизбежен.
Именно поэтому ведущие автомобильные корпорации стали использовать в новых разработках так называемое саморегулирующееся сцепление. Пионерами использования таких механизмов сцепления стали автомобили с роботизированными коробками передач, в которых постоянство выжимного усилия является важнейшим фактором.
Для данного вида сцепления распространяются те же условия гарантии, что и для других продуктов Schaeffler Automotive Aftermarket.
Выдержка из 1 статьи «Гарантийных условий»:
Компания Schaeffler AAM гарантирует отсутствие недостатков материалов и сборки, связанных с текущим состоянием продукта на этапе изготовления. Нормальный износ и продукция, используемая в соревнованиях по автоспорту, не подлежит любым гарантийным обязательствам.
Претензия по гарантии не будет приниматься в отношении неправильной установки, неправильной эксплуатации, несоблюдения инструкций по техническому обслуживанию, неправильного или небрежного обращения, ненадлежащего использования (неправильного использования и злоупотребления), или изменения продукта клиентом или третьими лицами, если конечный пользователь или клиент не смогут доказать, что претензия не может быть отнесена к вышеупомянутым обстоятельствам. Претензия по гарантии не будет принята, если конечный пользователь не сразу уведомил про такие недостатки, которые имели место в оборудовании компании AAM Schaeffler.
Вы можете ознакомиться с письмом, которое является разъяснением гарантийных условий по группе продуктов «Саморегулирующееся сцепление LuK SAC»:
Саморегулирующееся сцепление SAC:
- 1. пружина регулировочного кольца;
- 2. корпус корзины сцепления;
- 3. диафрагменная пружина;
- 4. нажимной диск;
- 5. сенсорная диафрагменная пружина;
- 6. регулировочное кольцо